Co nás ohrožuje v letadle?

Během delších letů nám hrozí ozáření kosmickým zářením, konkrétně nás ovlivňují energetické částice - protony. Riziko ozáření se zvětšuje v blízkosti Severního pólu a větším počtem hodin strávených na palubě letadel. Z toho logicky vyplývá, že k nejvíce ohrožené skupině patří palubní personál, ačkoli se u něho zjistil vyší výskyt rakoviny, lékaři si nejsou jisti, zda hlavní příčinou je zmiňované kosmické záření.

Časté přesuny letadlem mezi více časovými pásmy můžou vyvolat poruchy spánku, změny nálad, onemocnění srdce i rakovinu. Pokud se mezi časovými pásmy nepohybujete příliš často i tak Vám hrozí zvýšená únava, ztráta koncentrace, podrážděnost či ztráta chuti do jídla.

Pokud budete letadlem létat často, hrozí Vám i sluchové problémy. Během čtyř hodin letu je povoleno 88 dB, pokud letíte osm hodin tak je to 85 dB. Řeknete si, že palubní personál musí být už hluchý, no jde o to, že letuška se během letu volně pohybuje po palubě letadla a největší "nápor hluku" je prý v zadní části letadla, takže ti co často během letu sedíte vzadu jste ohroženi více jak pilot, který má v kabině cca 75 dB.

Další riziko se nazývá - syndrom ekonomické třídy. A co to znamená? Hlavně riziko vytvoření tzv. cestovní trombózy (krevní sraženiny), jelikož během dlouhých letů sedíte v letadle ve stísněných podmínkách a nehýbáte dostatečně nohama. Větší pravděpodobnost k tomuto onemocnění mají lidé obézní, po chirurgickém zákroku, trpící chorobami srdce či těhotné ženy. Krevní sraženiny se prý mohou vytvořit až 30 dní po cestování letadlem, ale většina z nich se úplně neškodně rozpustí. Takže tento rizikový faktor není také až tak lékařsky potvrzený.

No a v neposlední řadě se na palubě letadla kromě pasažérů "převážejí" i různé viry, případně můžete vlivem nízké teploty prochladnout. V uzavřeném protoru se totiž dobře daří nákazám, které přenášejí lidé z různých částí světa, a tak zde může lehce vzniknout zdroj pandemie. Musíme myslet i na to, do jaké země cestujeme, jaké očkování musíme absolvovat či jak se nestat přenašečem onemocnění.

Uvedený "seznam" berte dostatečně s nadhledem, uvedené problémy (asi kromě kosmického záření - pokud tedy právě denně nelétáte raketou )  Vám totiž hrozí téměř všude, podrážděný a unavený můžete být i bez cestování letadlem, hluk na nás útočí daleko více v barech, na diskotékách či továrnách, trombózu můžete dostat i při jiných činnostech a onemocnět můžete i během cesty autobusem nebo vlakem. Takže není třeba šířit paniku, ale pokud patříte k těm, co často létají na dlouhých trasách, je dobré trochu více myslet na to, jak uvedené faktory eliminovat.